KTR Polska Sp. z o.o. tel. 12 267 28 83,  12 268 00 66,  530 376 793, email: ktr@sprzegla.eu   biuro czynne: poniedziałek - piątek 8:00 - 16:00

Hamulce


KTR-STOP® YAW

  • szczególnie do stosowania w elektrowniach wiatrowych 
  • chroniący elektrownię wiatrową przed podmuchami wiatru i obciążeniami dynamicznymi 
  • siły zacisku hamulca do 500 kN lub 50 ton

KTR-STOP® (aktywny)

  • załączany hydraulicznie
  • wydłużona żywotność
  • wydłużona trwałość okładzin
  • maksymalne wykorzystanie materiału okładzin

KTR-STOP® (pasywny)

  • rozłączany hydraulicznie
  • niskie koszty działania
  • zwarta budowa
  • szczególnie do stosowania przy niekorzystnych warunkach środowiska pracy

KTR-STOP® RL

  • duża siła blokowania
  • wysoki moment obr. blokowania
  • korzystna cena

IntelliRamp

  • precyzyjny proces hamowania dzięki definiowaniu czasu hamowania
  • zabezpieczone przed awarią zasilania
  • łatwa obsługa dzięki intuicyjnemu menu

EMB-STOP (aktywny)

  • szczególnie do stosowania w elektrowniach wiatrowych
  • hamulec aktywny z pływającym zaciskiem
  • hamulec elektromechaniczny
  • bezobsługowy
  • zwarta budowa

EMB-STOP (pasywny)

  • szczególnie do stosowania w elektrowniach wiatrowych
  • hamulec pasywny z pływającym zaciskiem
  • hamulec elektromechaniczny
  • bezobsługowy
  • zwarta budowa

EMB-STOP RL

  • łatwy montaż
  • możliwe ręczne sterowanie mechaniką
  • odpowiedni do stosowania przy niekorzystnych warunkach środowiska pracy

KTR-STOP NC

  • bezpieczny, pasywny system zaciskowy i hamujący
  • pochłanianie obciążeń osiowych
  • wielofunkcyjne zastosowanie
  • do zastosowania jako system plug-in
  • do różnych aplikacji (obrabiarek, mechaniki ogólnej...)
  • system luzowany hydraulicznie

KTR-STOP TB S

  • hamulec tarczowy dostępny w wykonaniu prawo- i lewostronnym
  • hamulce tarczowe spełniające standardy przemysłowe
  • całkowicie zamknięty cylinder powoduje wzrost poziomu ochrony przed uszkodzeniami i zabrudzeniami
  • regulowany moment hamujący
  • kołki i pręt ściągający / pręt sprężynowy ze stali nierdzewnej

KTR-STOP TB T

  • typ hamulca bębnowego według DIN 15435
  • całkowicie zamknięty cylinder powoduje wzrost poziomu ochrony przed uszkodzeniami i zabrudzeniami
  • regulowany moment hamujący
  • kołki i pręt ściągający / pręt sprężynowy ze stali nierdzewnej